U.S. General Services Administration
La GSA adjudica contrato de $264 Millones para el Puerto de Entrada de Brownsville-Gateway en Texas a través de la Agenda de Inversión en América de la Administración Biden-Harris
El proyecto de modernización mejorará la seguridad, facilitará el comercio y creará empleos.
BROWNSVILLE, Texas ㅡHoy, la Administración de Servicios Generales de EE. UU. (GSA, por sus siglas en inglés) anunció que otorgó un contrato de diseño y construcción de $263,906,507 a Brasfield & Gorrie LLC para el proyecto de modernización del puerto de entrada terrestre Brownsville-Gateway. La empresa, con sede en Birmingham, Alabama, brindará servicios de diseño y construcción para el proyecto de modernización que fortalecerá la seguridad, mejorará el comercio y creará empleos al reemplazar todos los edificios existentes en el puerto de entrada terrestre con nuevas instalaciones de última generación.
Este proyecto de infraestructura crítica incluye $213.5 millones en fondos de la Ley Bipartidista de Infraestructura para respaldar una mayor capacidad portuaria y al mismo tiempo facilitar de manera segura el comercio y los viajes entre los EE. UU. y México. Este contrato moviliza más de $50 millones en fondos de la Ley de Reducción de la Inflación que son fundamentales para su finalización, incluidos $48,3 millones para materiales de construcción con bajas emisiones de carbono de fabricación estadounidense, incluyendo asfalto, concreto, vidrio y acero. Hasta la fecha, GSA ha podido obtener estos materiales con un costo mínimo o nulo en comparación con sus equivalentes con mayores emisiones y sin sacrificar el rendimiento.
“Este puerto de entrada terrestre modernizado es un testimonio del compromiso de la Administración Biden con inversiones transformadoras que mejoran la seguridad y al mismo tiempo impulsan el crecimiento económico”, dijo la Administradora de GSA, Robin Carnahan. “Estas mejoras estratégicas son una triple ganancia: generar empleos de alta calidad que fortalezcan nuestra economía y seguridad nacional, reducir los gastos de los contribuyentes a través de la eficiencia energética y allanar el camino para un futuro más resiliente y próspero para nuestras comunidades”.
El puerto de entrada terrestre Brownsville-Gateway, ubicado en nueve acres en el centro de Brownsville, Texas, es un punto de cruce vital para aproximadamente 92,000 vehículos de pasajeros y 89,000 peatones cada mes, que cruzan el Puente Internacional Gateway. En funcionamiento desde la década de 1920, el puerto de entrada ha experimentado renovaciones limitadas desde la década de 1990, lo que hace que este proyecto sea crucial para actualizar y modernizar las instalaciones para mejorar la seguridad y la eficiencia.
El proyecto de modernización renovará el actual puerto de entrada terrestre mediante la demolición de las instalaciones existentes y la ampliación de áreas clave. Un nuevo edificio administrativo de 48,000 pies cuadrados reemplazará el espacio actual de 22,000 pies cuadrados, proporcionando un espacio de trabajo moderno para las agencias de inspección federales. El área de inspección se ampliará a 10 carriles primarios y 24 espacios de inspección secundarios con marquesinas, en comparación con cinco carriles y 15 espacios, respectivamente. La casa principal de 500 pies cuadrados se actualizará a un nuevo edificio de 6000 pies cuadrados. Las mejoras adicionales incluyen una nueva área de inspección de salida de 9,000 pies cuadrados y nuevos estacionamientos para acomodar al personal y a los visitantes. El diseño comenzará este febrero y la construcción comenzará en el verano de 2026. La finalización está prevista para finales de 2029.
El nuevo puerto de entrada será totalmente eléctrico, cumplirá con los Estándares Federales de Rendimiento de Edificios y contará con accesorios que ahorran agua y sistemas de construcción energéticamente eficientes. Esta selección de materiales por sí sola evitará entre 200 y 300 toneladas métricas de emisiones de carbono que, de otro modo, estarían asociadas con la fabricación de materiales de construcción equivalentes al “promedio de la industria”; esto equivale a retirar de las carreteras alrededor de 60 automóviles propulsados por gasolina durante un año.
“Esta revisión completa de los carriles principales y la infraestructura del edificio administrativo de CBP en Gateway es un proyecto vital y muy necesario que brindará a nuestros empleados el espacio de trabajo actualizado esencial para cumplir con nuestra misión de seguridad nacional y económica”, dijo el Subcomisionado Interino Pete Flores. “Este proyecto de infraestructura crítica permitirá a la CBP procesar un volumen mucho mayor de tráfico de vehículos de pasajeros y peatones y, al mismo tiempo, mantener la misión prioritaria de seguridad fronteriza de la agencia mediante un despliegue efectivo de oficiales de la CBP, caninos y tecnología de sistemas de inspección no intrusivos”.
“Ahora más que nunca, es fundamental que los puertos de entrada de nuestra nación estén equipados con los recursos y la infraestructura necesarios para facilitar el comercio y fortalecer la seguridad fronteriza”, dijo el Senador John Cornyn. “Este proyecto de modernización para el puerto de entrada terrestre de Brownsville-Gateway mejorará las instalaciones y conducirá a operaciones diarias más eficientes, incluida la reducción de los tiempos de espera, y agradezco a los líderes del condado de Cameron sus esfuerzos para hacer esto una realidad”.
“Gracias al financiamiento de la Ley Bipartidista de Infraestructura, la modernización del puerto de entrada terrestre Brownsville-Gateway es una noticia fantástica para el sur de Texas”, dijo el Congresista Vicente González. “Al mejorar la seguridad, acortar los tiempos de espera y respaldar nuestra creciente demanda de movimiento transfronterizo, garantizamos que Brownsville siga siendo una entrada competitiva para el comercio, el turismo y los viajes”.
Este proyecto es parte de la Iniciativa Comprar Limpio de la Administración Biden-Harris, bajo la cual el gobierno federal está priorizando, por primera vez, la compra de asfalto, concreto, vidrio y acero con niveles más bajos de emisiones de gases de efecto invernadero asociados con su producción. Estas inversiones tienen como objetivo ampliar la capacidad industrial de Estados Unidos para fabricar bienes y materiales del futuro, abordar la crisis climática y crear empleos bien remunerados para los trabajadores de la región.
A través de la Ley Bipartidista de Infraestructura y la Ley de Reducción de la Inflación, GSA está construyendo y modernizando docenas de puertos de entrada terrestres en las fronteras norte y sur del país. Las inversiones mejorarán el comercio y la seguridad, crearán empleos bien remunerados e incorporarán características innovadoras de sostenibilidad que permitan ahorrar costos.
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Acerca de la GSA: La GSA proporciona compras centralizadas y servicios compartidos para el Gobierno federal, administra una cartera inmobiliaria nacional de casi 370 millones de pies cuadrados alquilables, supervisa unos $100,000 millones en productos y servicios a través de contratos federales y presta servicios tecnológicos que sirven a millones de personas en docenas de agencias federales. La misión de la GSA es ofrecer la mejor experiencia al cliente y el mejor valor en servicios inmobiliarios, de adquisición y tecnológicos al Gobierno y al pueblo estadounidense. Para obtener más información, visite GSA.gov y síganos en @USGSA.